紅外光路線(xiàn)是指利用車(chē)牌l反光和紅外光的光學(xué)特性,用紅外攝像機(jī)采集車(chē)輛灰度圖像,由于紅外特性,車(chē)輛識(shí)別系統(tǒng)程序,車(chē)輛圖像上幾乎只能看見(jiàn)車(chē)牌,然后用黑白圖像處理方法識(shí)別車(chē)牌。950nm的紅外照明裝置可抓拍到很好的反光車(chē)牌照?qǐng)D像。因紅外光是不可見(jiàn)光,它不會(huì)對(duì)駕駛員產(chǎn)生視覺(jué)影響。另外,車(chē)輛識(shí)別系統(tǒng)管理,紅外照明裝置提供的是不變的光,車(chē)輛識(shí)別系統(tǒng)廠家,所抓拍的圖像都是一樣的,不論是在一天中明亮的時(shí)候,還是在一天中暗的時(shí)候。
繆氏門(mén)業(yè)是一家致力于門(mén)業(yè)開(kāi)發(fā)的企業(yè),產(chǎn)品有武漢電動(dòng)門(mén)、武漢伸縮門(mén)、武漢自動(dòng)門(mén)、懸浮門(mén)、平移門(mén)、感應(yīng)門(mén)、護(hù)欄、崗?fù)ぁ⒌篱l、智能停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)、旗桿、不銹鋼工程等。
系統(tǒng)概況
RFID車(chē)輛出入智能識(shí)別管理系統(tǒng)是北京鼎創(chuàng)恒達(dá)智能科技有限公司基于車(chē)牌識(shí)別技術(shù)、云計(jì)算技術(shù)、自動(dòng)化控制技術(shù)等,武漢車(chē)輛識(shí)別系統(tǒng),專(zhuān)門(mén)為企事業(yè)單位、政l府機(jī)l關(guān)、停車(chē)場(chǎng)、小區(qū)學(xué)校等場(chǎng)所定制開(kāi)發(fā)的車(chē)輛出入識(shí)別管理平臺(tái),是停車(chē)場(chǎng)管理方式發(fā)展的趨勢(shì)。
本系統(tǒng)具有出入車(chē)輛車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別比對(duì)放行、車(chē)輛自動(dòng)計(jì)費(fèi)管理、圖像采集、車(chē)流量定時(shí)統(tǒng)計(jì)等多種功能,管理人員通過(guò)軟件可以實(shí)時(shí)查看對(duì)應(yīng)車(chē)輛信息、進(jìn)出時(shí)間、繳費(fèi)記錄,并形成相關(guān)報(bào)表。
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實(shí)際應(yīng)用中,車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率還與牌照質(zhì)量和拍攝質(zhì)量密切相關(guān)。牌照質(zhì)量會(huì)受到各種因素的影響,如生銹、污損、油漆剝落、字體褪色、牌照被遮擋、牌照傾斜、高亮反光、多牌照、假l牌照等等;實(shí)際拍攝過(guò)程也會(huì)受到環(huán)境亮度、拍攝方式、車(chē)輛速度等等因素的影響。這些影響因素不同程度上降低了車(chē)牌識(shí)別的識(shí)別率,也正是車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的困難和挑戰(zhàn)所在。為了提高識(shí)別率,除了不斷地完善識(shí)別算法還應(yīng)該想辦法克服各種光照條件,使采集到的圖像利于識(shí)別。
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